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　　2023年4月13日，习在听取广东省委和省政府工作汇报时强调，粤港澳大湾区在全国新发展格局中具有重要战略地位，要使粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。2024年1月以来，国家铁路局以粤港澳大湾区为试点，与广东省联合成立工作专班，制定《推动粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”发展实施方案》（下称《方案》），为加快建设“轨道上的大湾区”、构建现代化交通运输体系、推动区域一体化发展提供坚强支撑。

　　——推动标准衔接贯通，夯实“四网融合”基础。编制发布《城际铁路设计规范》《铁路CBTC信号设计规范》《铁路LTE移动通信系统设计规范》等10项工程建设行业标准，组织行业协会编制发布《粤港澳大湾区城际铁路工程设计文件编制规范》等18项团体标准，推动城际铁路接入城市中心，实现公交化运营。发布《市域（郊）铁路动车组》等4项装备技术行业标准，指导企业在动车组立项及研制中落实相关要求，满足铁路机车车辆、信号系统、通信系统装备统型、制式统一的需求。

　　——提升运输服务水平，优化“四网融合”体验。统筹优化大湾区轨道交通安检管理，推动广肇、广惠、广清城际铁路与国铁换乘的佛山西站、肇庆站、东莞站、花都站等4个车站实现安检互认，缩短旅客换乘时间，提升出行品质。推动票制互通、支付兼容，“四线贯通”后，旅客既可以通过12306购票刷身份证进站乘车，也可以使用全国交通一卡通、广州地铁App城际乘车码等多种方式进站乘车，不用对号入座，车票“当日一次有效”，人民群众出行效率和满意度显著提升。